meldingsplicht micro-wkk

[luc.de.smedt]

Heren, Dames,

Ik ben op zoek in de wetgeving/Vlarem II of er een meldingsplicht is voor het plaatsen van een micro-wkk dat werkt op stookolie en de uitstootnormen (rookgassen en geluid) waaraan deze moeten voldoen.
Wie helpt mij verder ?

[janus]

Heb je hier al geïnformeerd?
https://www.cogenvlaanderen.be/

[jef]

WKK of stroomgroep is vrijgesteld tot 300 KW thermisch ingangsvermogen, daar zal je zeker onder blijven.
Mazouttank = vrijgesteld tot 5 ton (ca 5.800 liter).
Specifieke emissienormen in het Vlarem zijn er eigenlijk niet, want Vlarem gaat enkel over ingedeelde inrichtingen.

Wel zorgen dat je aan de algemene geluidsnormen voldoet, dat is vaak een probleem met een groep.

[luc.de.smedt]

WKK of stroomgroep is vrijgesteld tot 300 KW thermisch ingangsvermogen, daar zal je zeker onder blijven.
Mazouttank = vrijgesteld tot 5 ton (ca 5.800 liter).
Specifieke emissienormen in het Vlarem zijn er eigenlijk niet, want Vlarem gaat enkel over ingedeelde inrichtingen.

Wel zorgen dat je aan de algemene geluidsnormen voldoet, dat is vaak een probleem met een groep.

Bedankt voor de info. De wkk zal zowieso s nachts niet draaien en zal in een gebouwtje staan met extra uitlaatdemping.

[luc.de.smedt]

Heb je hier al geïnformeerd?
https://www.cogenvlaanderen.be/

Zal ik doen Janus. Thanks

[jef]

Ik volg graag mee, heb ook al in die richting zitten rekenen.
Ga je de warmte dan ook recupereren om te verwarmen, of louter stroom produceren ?

[luc.de.smedt]

Ik volg graag mee, heb ook al in die richting zitten rekenen.
Ga je de warmte dan ook recupereren om te verwarmen, of louter stroom produceren ?

Met warmterecuperatie, thuisbatterij en 1000l buffervat Jef. Zonnepanelen in de zomermaanden, wkk in de wintermaanden. En elektrisch rijden het hele jaar door.

[IceTeaGX]

WKK's zijn momenteel al een beetje als hybride wagens, een overgangsmaatregel die eigenlijk wat te laat van de grond komt.
In grotere appartementsgebouwen dit toe passen voor verwarming, gekoppeld met de nodige energieopslag (batterijen), zal beter zijn dan een pure gas piek centrale te subsidiëren. Op kleinere schaal wordt het toch al wat minder interessant en om het dan ook nog eens met diesel te gaan doen, lijkt me meer een achteruitgang dan iets anders.

Ik kan het wel ergens begrijpen, het energiebeleid van de overheid is stabiel, noch efficiënt. Maar dit is toch geen duurzame weg om in te slaan.

[luc.de.smedt]

WKK's zijn momenteel al een beetje als hybride wagens, een overgangsmaatregel die eigenlijk wat te laat van de grond komt.
In grotere appartementsgebouwen dit toe passen voor verwarming, gekoppeld met de nodige energieopslag (batterijen), zal beter zijn dan een pure gas piek centrale te subsidiëren. Op kleinere schaal wordt het toch al wat minder interessant en om het dan ook nog eens met diesel te gaan doen, lijkt me meer een achteruitgang dan iets anders.

Ik kan het wel ergens begrijpen, het energiebeleid van de overheid is stabiel, noch efficiënt. Maar dit is toch geen duurzame weg om in te slaan.

Laat het ons een uitdaging noemen. Een benzine of dieselwagen werpt nu eenmaal veel restwarmte in de lucht. Dat is toch ook niet de bedoeling.