Thuisbatterij bouwen

[JeroenBASParts]

Goedemorgen allemaal,

Als dit niet de bedoeling is dan graag verwijderen;

Ik kwam toevallig op deze thread terecht. Ik ben zelf niet bekend met wat er nodig is om een thuisbatterij te bouwen maar voor degene die dat wel zijn;
Wij demonteren vrachtwagens en recent hebben we drie hybride trucks gedemonteerd waar we het accupakket van op voorraad hebben. Die zijn beschikbaar voor een hele schappelijke prijs:
https://www.basparts.com/search?page=1&q=G1403

Nogmaals, ik weet niet of het geschikt is voor wat jullie zoeken om een thuis accu te maken. Maar wie weet is dat wat er benodigd is.
Met vriendelijke groet,
Jeroen

[janus]

Ik zal voor deze keer de reclame toestaan

[luc.de.smedt]

Goedemorgen allemaal,

Als dit niet de bedoeling is dan graag verwijderen;

Ik kwam toevallig op deze thread terecht. Ik ben zelf niet bekend met wat er nodig is om een thuisbatterij te bouwen maar voor degene die dat wel zijn;
Wij demonteren vrachtwagens en recent hebben we drie hybride trucks gedemonteerd waar we het accupakket van op voorraad hebben. Die zijn beschikbaar voor een hele schappelijke prijs:
https://www.basparts.com/search?page=1&q=G1403

Nogmaals, ik weet niet of het geschikt is voor wat jullie zoeken om een thuis accu te maken. Maar wie weet is dat wat er benodigd is.
Met vriendelijke groet,)
Jeroen

ik heb je aanbieding bekeken. Voor zover we kunnen uitmaken 'had' deze batterij een capaciteit van 24V - 1100Ah of pakweg 20kWh (20% -> 100% SOC). Kan je ons overmaken hoe deze batterij werd gebruikt (hoeveel laad- en ontlaadcycli deze heeft doorgaan) want het is nu moeilijk om in te schatten hoe goed deze batterijen nog zijn.

[JeroenBASParts]

Goedemiddag,

Van de drie hybride systemen is er 1 waarvan de tacho ontbrak. Daar heb ik dus geen kilometerstand van.
Van de andere twee:
G1403-83470:
Bouwjaar 2011, kilometerstand bij demontage: 459.828 KM

G1403-84537:
Bouwjaar 2011, kilometerstand bij demontage: 549.011 KM

Deze systemen werden gebruikt op Renault Premium Distribution Hybrys Tech auto's. Waarbij de elektromotor van 0 tot 20 km/h gebruikt werd en daarna de dieselmotor het overnam. De accu's werden continu geladen door de elektromotor (deze diende als een soort dynamo wanneer het voertuig afremde). Geen plug-in dus.

[luc.de.smedt]

De staat van de batterij blijft dus een raadsel. Kan het zijn dat de nominale spanning 600VDC is ?

[bruma]

Hier kan je een aantal foto's van de binnenkant bewonderen:
https://autoline24.fr/-/vente/accumulat ... 3657499400#

[luc.de.smedt]

Li ion batterijen van 12jaar oud en intensief gebruikt.
Toch wat te riskant volgens mij. Hoe ouder deze batterijen zijn hoe hoger het risico op brand.

Neen bedankt als je het mij vraagt.

[JeroenBASParts]

Nominale spanning zal inderdaad 600 Vdc zijn. Op de foto te zien hier:
https://www.basparts.com/used/renault-r ... id=1&pid=3

@bruma dat klopt, wij adverteren ook op Autoline. Diezelfde foto's kun je hier bij ons op de site ook vinden:
https://www.basparts.com/used/renault-r ... 1403-84537
https://www.basparts.com/used/renault-r ... 1403-83470
https://www.basparts.com/used/renault-r ... 1403-81730

@luc.de.smedt dat kan ik begrijpen. Dan houdt het helaas op.

Toch bedankt voor het kijken heren.
Groet,

[DUKEIII]

nogmaals over " keuring "
Victron is CE en staat op de lijst van synergrid , 100% ok voor de keuring
batterij incl BMS met chinees CE certificaat , tal van merken / fabrikanten tegenwoordig ... is dit ok voor de keuring ?
(of heeft er iemand dergelijke batterij laten keuren ?)

bestaan ook in DIY exl batterijen die je er dan zelf moet in plaatsen met CE certificaat
batterijen los hebben ook CE certificaat ... beide samen , is dit ok voor de keuring ?
(of heeft er iemand dergelijke batterij laten keuren ?)

[Koidream]

nogmaals over " keuring "
Victron is CE en staat op de lijst van synergrid , 100% ok voor de keuring
batterij incl BMS met chinees CE certificaat , tal van merken / fabrikanten tegenwoordig ... is dit ok voor de keuring ?
(of heeft er iemand dergelijke batterij laten keuren ?)

bestaan ook in DIY exl batterijen die je er dan zelf moet in plaatsen met CE certificaat
batterijen los hebben ook CE certificaat ... beide samen , is dit ok voor de keuring ?
(of heeft er iemand dergelijke batterij laten keuren ?)

Zolang het het juiste CE keurmerk (niet dat van China Export) is, denk ik niet dat er een probleem is.

FakeCEmark_0.png

[luc.de.smedt]

nogmaals over " keuring "
Victron is CE en staat op de lijst van synergrid , 100% ok voor de keuring
batterij incl BMS met chinees CE certificaat , tal van merken / fabrikanten tegenwoordig ... is dit ok voor de keuring ?
(of heeft er iemand dergelijke batterij laten keuren ?)

bestaan ook in DIY exl batterijen die je er dan zelf moet in plaatsen met CE certificaat
batterijen los hebben ook CE certificaat ... beide samen , is dit ok voor de keuring ?
(of heeft er iemand dergelijke batterij laten keuren ?)

Heb dit 2 jaar geleden voor mekaar gekregen maar de keurders zijn niet happig om dit te keuren.

Best alles in een metalen kast opstellen. Binnenzijde afwerken met hittebenstendige gyproc. Geen meszekering maar een DC automaat plaatsen tussen batterij en omvormer. Dubbel geisoleerde DC kabel gebruiken. CE attest van de batterijcellen voorleggen alsook deze van de BMS.

[tommy1654]

Goedemiddag beste forumleden,
Ikzelf ben bezig om een thuisproject met pv-installatie en batterijpack uit te werken. Een thuisbatterij op zich (pylontech,BYD,....) vind ik echt nog aan de dure kant. Zeker gezien dat de losse onderdelen om er zelf een te bouwen wel schappelijk van prijs zijn.
Is er iemand die recent een DIY thuisbatterij (seplos mason of EEL of.....) heeft gebouwd en laten keuren? Of een lege "case" met BMS heeft besteld en er zelf lifepo4 cellen heeft in geplaatst?
Wat zijn de moeilijkheden (en oplossingen :) ) om dit gekeurd te krijgen ?
Wat met brandverzekering bij zelfbouw ?

Alvast bedankt om info te delen!

[janus]

Welkom op het forum Tommy.
Ik neem aan dat je het topic hebt doorgelezen, dus dan weet je al dat het zeer lastig is om alles gekeurd te krijgen.
Wat de brandverzekering betreft, vraag je dat best aan je eigen verzekeringsmakelaar, wij weten niet hoe elke maatschappij daar over denkt.