opladen batterijen

[kieken10]

iemand met ervaring over volgend probleem
ik heb volgende installatie
Fronius Symo GEN24 8.0 Plus & BYD HVM 11KW
verbruik zie foto
huidig vermogen zonnepanelen 5,88
direct verbruik 345w
laden batterij 4,83 kw
terug levering naar net 702w
er kan niet meer dan 4,8 kw opgeladen worden, dit moet normaal toch 8kw max zijn
is dit niet afhankelijk van max vermogen omvormer?

IMG_0927.JPG

[DaRkMaN_FX]

HVM 11 is 204.8 V x 22A (maximum spanning op uw batterij ingang) = 4505W
In uw setup was een BYD HVS beter imho (409.6 V voor de HVS 10.2)

Zie datasheets
https://www.fronius.com/~/downloads/Sol ... _EN_AU.pdf https://res.cloudinary.com/gpceurope/im ... tjkkdf.pdf

[kieken10]

bedankt voor de info, dus hoger geraak ik niet, ook niet met nog 2 batterijen bij te plaatsen ?

[soundsystem]

Nee. Je verhoogt dan de capaciteit in kWh, maar niet het vermogen in kWh.

Als de maximum snelheid van je auto 160km/h is, dan kan deze ook niet harder rijden als je uw brandstoftank groter maakt.

[DaRkMaN_FX]

bedankt voor de info, dus hoger geraak ik niet, ook niet met nog 2 batterijen bij te plaatsen ?

Bij het bijplaatsen van 2 batterijen verhoog je wel het voltage, en zou het probleem (deels) oplossen.
4 batterijen = 204.8V
6 batterijen = 307.2V

307.2 * 22 = 6758W
Dit geld ook voor het maximum ontlaadstroom.

[kieken10]

Nee. Je verhoogt dan de capaciteit in kWh, maar niet het vermogen in kWh.

Als de maximum snelheid van je auto 160km/h is, dan kan deze ook niet harder rijden als je uw brandstoftank groter maakt.

kijk eens volgend bericht

[kieken10]

bedankt voor de info, dus hoger geraak ik niet, ook niet met nog 2 batterijen bij te plaatsen ?

Bij het bijplaatsen van 2 batterijen verhoog je wel het voltage, en zou het probleem (deels) oplossen.
4 batterijen = 204.8V
6 batterijen = 307.2V

307.2 * 22 = 6758W
Dit geld ook voor het maximum ontlaadstroom.

oke, bedankt voor alle info

[soundsystem]

Nee. Je verhoogt dan de capaciteit in kWh, maar niet het vermogen in kWh.

Als de maximum snelheid van je auto 160km/h is, dan kan deze ook niet harder rijden als je uw brandstoftank groter maakt.

kijk eens volgend bericht

Sorry had niet gezien dat je HVM batterijen had, meestal is het laadvemrogen van batterijen groter dan vermogen van de omvormer, dan heeft toevoegen van extra modules geen zin.

Wel vreemde combinatie, beter was geweest om HVS te plaatsen dan had je onmiddellijk volledig vermogen van je omvormer kunnen benutten voor laden/ontladen.

[kieken10]

Nee. Je verhoogt dan de capaciteit in kWh, maar niet het vermogen in kWh.

Als de maximum snelheid van je auto 160km/h is, dan kan deze ook niet harder rijden als je uw brandstoftank groter maakt.

kijk eens volgend bericht

Sorry had niet gezien dat je HVM batterijen had, meestal is het laadvemrogen van batterijen groter dan vermogen van de omvormer, dan heeft toevoegen van extra modules geen zin.

Wel vreemde combinatie, beter was geweest om HVS te plaatsen dan had je onmiddellijk volledig vermogen van je omvormer kunnen benutten voor laden/ontladen.

Bij het bijplaatsen van 2 batterijen verhoog je wel het voltage, en zou het probleem (deels) oplossen.
4 batterijen = 204.8V
6 batterijen = 307.2V

307.2 * 22 = 6758W
Dit geld ook voor het maximum ontlaadstroom.

[soundsystem]

Ja klopt, maar ik had erover heen gekeken.

Kan je jouw installateur hierover niet aanspreken, want extra modules aankopen was niet nodig geweest als hij de juiste keuze had gemaakt.

[kieken10]

Ja klopt, maar ik had erover heen gekeken.

Kan je jouw installateur hierover niet aanspreken, want extra modules aankopen was niet nodig geweest als hij de juiste keuze had gemaakt.

oke

[kieken10]

ik heb de installateur erop gewezen en we hebben een goede deal kunnen maken
2 batterijen bij gekocht aan topprijsje
ik heb wel nog een vraag hoeveel % zou er op de batterijen moeten blijven of mag je die volledig platgebruiken?
iemand raad aub

[luc.de.smedt]

ik heb de installateur erop gewezen en we hebben een goede deal kunnen maken
2 batterijen bij gekocht aan topprijsje
ik heb wel nog een vraag hoeveel % zou er op de batterijen moeten blijven of mag je die volledig platgebruiken?
iemand raad aub

Niet lagen dan 20% SOC is aangeraden

[kieken10]

ik heb de installateur erop gewezen en we hebben een goede deal kunnen maken
2 batterijen bij gekocht aan topprijsje
ik heb wel nog een vraag hoeveel % zou er op de batterijen moeten blijven of mag je die volledig platgebruiken?
iemand raad aub

Niet lagen dan 20% SOC is aangeraden

Dit wil dan zeggen, 16,6 kw batterijen x20% heb ik het goed

[DaRkMaN_FX]

BYD mag je op 100% DoD zetten, maar ik zou 95% aanraden.
Wil je peak shaving doen, zet ze dan op 20% reserve voor uw pieken.

Voor het bijplaatsen van batterijen in uw toren, moeten deze best rond de 30% SOC staan
https://www.bydbatterybox.com/uploads/d ... 36f34c.pdf